08上半年一汽大众轿车市场艰难夺冠

2019-10-05

轿车、SUV、MPV上半年都是赢家

在复杂市场环境的考验下,今年上半年轿车市场同比增长16.6%,SUV市场同比增长48.8%,MPV市场同比增长4.8%。综合来看,今年上半年轿车车市的整体表现,在年初10-15%的增长预期之内。SUV行业继续保持了较高速度的增长,与燃油价格上涨背道而驰。MPV第二季度的综合表现强于开元棋牌第一季度白金会,在淡季逐步明显的前提下表现也算突出。可以说,上半年乘用车市场没有输家,所以目前仍未见到企业调整下半年的销售计划。

另一个方面,4、5、6月三个月份的轿车同比增长速度明显落后于第一个季度,车市面临的深度考验才刚刚开始。越来越淡的市场信号昭示了国家宏观调控的作用逐渐显现,根据国家经济工作的相关预期,下半年车市受到整体经济的影响白金会会更明显。在各项综合因素的考验下,下半年车市步入拐点的迹象已非常明显。

今年7、8月在奥运经济的影响下,淡季的影响因素会更特殊,加上刚刚提升的油价,在新浪网的调查中40%以上的人推迟了购车计划,部分消费者改变了购买车欧博平台型的种类,持币选购的现象越来越明显,汽车市场真正的考验还在下半年。

上半年维持现状没有突破

经过4、5两个月的调整,在营销管理方面,终于有了新的突破,6月份整体市场占有率重新回到了26%以上。综合来看,上半年在轿车市场的整体市场占有率为26%,在内部成本提升和外部合资品牌降价的双重考验下,维持这样的市场占有率已是不易。根据6月份的提升来看,不乏在淡季压库存的阶段调整痕迹,面临的考验远未结束。

一汽大众勉强维持轿车市场半年冠军

1-6月十大轿车企业销售情况

上半年轿车企业的销售十强企业分别是一汽大众、上海大众、上海通用、一汽丰田、奇瑞、东风日产、北京现代、广州本田、吉利汽车、长安福特,大众整体市场占有率突破20%,依然是最大的赢家。一汽大众勉强了维持住了轿车市场的冠军,却为此付出了在库存处理方面的惨痛代价。上海通用今年上半年销售表现并不理想,整体增长放缓,市场占有率下降。一汽丰田、广州本田、北京现代借助重点新车型,强势拉动了企业的销售排名;东风日产、奇瑞、长安福特、吉利四家企业基本维持没有大的起落。

10-15万元细分市场上半年表现最抢眼

上半年各细分中华娱乐市场的表现,以10-15万元的中级车市表现最为突出,1-6月保持了均衡稳定的增长。这个市场的增长,一是悦动等新车型上市带来的市场增量;二是福克斯等多款车型的降价促销对车市的拉动。

10万元以下市场,且战且退,市场占有率逐步下滑,6月份创下了上半年的占有率新低。这个细分市场下滑,一是受10-15万元的市场挤压;二是复杂的消费环境对这个消费群体产生的影响明显。

15-20万元细分市场保持了均衡稳定的发展态势,卡罗拉、速腾、思域、明锐依然是关键支撑力量。如果抛开四款代表车型的白金会低价部分,10-15万元的市场增长将更加明显,15-20万元市场能否彻底摆脱鸡肋式的尴尬,目前还不确定,但来自中高端车市低端车型的价格挤压越来越明显了。

20-30万元细分市场的占有率6月份出现了较大幅度的调整,凯美瑞、雅阁两大主力车型环比下滑24%和14%。是淡季因素的影响拉低了市场需求,还是政府采购降低的效果立竿见影,目前还值得商榷。

 

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